复杂海况下舰载机着舰的动力学研究
万方数据知识服务平台
应用市场
我的应用
会员HOT
万方期刊
×

点击收藏,不怕下次找不到~

@万方数据
会员HOT

期刊专题

10.12068/j.issn.1005-3026.2017.11.016

复杂海况下舰载机着舰的动力学研究

引用
探究了舰载直升机着舰的动力学问题.首先提出了随机海浪信号的数学模型,利用舰艇的响应振幅算子(RAO),基于叠加原理分析出舰艇摇荡的运动规律,而后利用带有耗散能的拉格朗日方程建立着舰机身的动力学模型.通过结合经典的舰艇及舰载机的动力学模型,对舰载直升机着舰过程中的动力学特性进行模拟.最后通过运用Runge-Kutta法求解动力学方程得出了有效的数值解,并运用Matlab仿真软件对该动力学模型进行了验证.

舰载直升机、随机海浪、动力学模型、拉格朗日方程、Matlab仿真

38

V211.53(基础理论及试验)

高等学校博士学科点专项科研基金资助项目2012061110023;国家自然科学基金资助项目50470270

2017-12-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

1595-1600

相关文献
评论
暂无封面信息
查看本期封面目录

东北大学学报(自然科学版)

1005-3026

21-1344/T

38

2017,38(11)

相关作者
相关机构

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn