履带车辆不同沟槽形式湿式摩擦副带排扭矩分析

摘要：

为了模拟履带车辆变速机构湿式摩擦副的黏滞损失,分别对3种常用沟槽形式——径向槽、双圆弧槽和螺旋槽样件进行了带排扭矩的理论和实验分析.综合运用带排理论及CFD模型,获得不同沟槽形式的摩擦副的扭矩特性及适用工况;分析带排间隙和转速对摩擦副带排扭矩的影响程度;发现螺旋槽在不同旋转方向情况下有不同的扭矩特性;得出了在不考虑散热条件下螺旋槽摩擦副在履带车辆减小黏滞损失方面具备优势的结论.

关键词：履带车辆、黏滞扭矩、Cu基粉末冶金、螺旋槽、旋转方向

所属期刊栏目：35

分类号：TH117

资助基金：国家高技术研究发展计划项目ss2012aa040104

在线出版日期：2015-07-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1311-1315