基于改进能量法的直齿轮时变啮合刚度计算

摘要：

在现有文献的基础上,将轮齿简化为齿根圆上的悬臂梁,并考虑较为真实的过渡曲线,对现有的能量法计算齿轮啮合刚度作了进一步修正.通过与文献和有限元结果的对比,给出了误差产生的原因,验证了所提出的修正方法的有效性.提出的方法避开了齿数的判断,提高了能量法计算齿轮啮合刚度的通用性.此外,考虑较为真实的过渡曲线方程,保证了轮齿建模的准确性,进一步减小了啮合刚度的计算误差,研究结果可为直齿轮啮合动力学分析提供理论基础.

关键词：直齿轮、时变啮合刚度、改进能量法、有限元、真实过渡曲线

所属期刊栏目：35

分类号：TH132.41

资助基金：中央高校基本科研业务费专项资金资助项目N100403008;教育部新世纪人才支持计划项目NCET-11-0078

在线出版日期：2015-07-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：863-866,884