考虑变位系数的直齿轮啮合特性分析

摘要：

使用有限元方法研究直齿轮传动的啮合特性.基于APDL建立变位直齿轮副参数化有限元模型,采用显式动力学分析软件LS-DYNA对齿轮副啮合过程进行数值仿真,得到齿轮啮合产生的动态接触力以及动态传递误差,研究了齿轮变位系数对于齿轮啮合特性的影响,将动态传递误差与静态传递误差进行对比,分析了二者产生差异的原因.研究表明不同变位系数下,啮合频率都是主要的频率成分,其他频率成分的幅值受到变位系数的影响,接近固有频率的倍频幅值较大.静态传递误差与动态传递误差在时域和频域上都存在较大区别.

关键词：变位系数、直齿轮、传递误差、啮合特性、ANSYS/LS-DYNA

所属期刊栏目：34

分类号：TH132

资助基金：国家自然科学基金资助项目51135003,U1234208;长江学者和创新团队发展计划项目IRT0816;"高档数控机床与基础制造装备"科技重大专项2013ZX04011011

在线出版日期：2015-07-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1287-1291