航空发动机齿轮接触分析与修形研究
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10.3969/j.issn.1005-3026.2013.08.025

航空发动机齿轮接触分析与修形研究

引用
基于齿轮啮合原理,在有限元分析软件ANSYS中采用APDL语言建立了齿轮传动三维参数化有限元模型.依据传热学和摩擦学理论,建立了单个轮齿的本体温度有限元分析模型,利用ANSYS软件求解出单个轮齿的本体温度场.将温度分布作为轮齿的温度载荷,计算轮齿的热变形,求出基于热变形的齿廓最大修形量.此外,依据经验公式,根据轮齿的受载情况计算齿廓的最大修形量.结合修形理论,得出了热弹耦合修正的渐开线齿廓修形曲线方程.通过ANSYS接触分析验证修形效果,得到修正后的修形曲线方程.

渐开线齿廓、齿廓修形、热弹耦合分析、接触分析、有限元

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TH13

航空科学基金资助项目20090450001

2015-07-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

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东北大学学报(自然科学版)

1005-3026

21-1344/T

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2013,34(8)

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