发动机活塞拍击动力学分析及活塞表面磨损预测

摘要：

针对活塞在缸内的拍击直接导致了活塞和气缸套摩擦磨损的问题,提出在多体动力学分析软件AVL-EXCITE中建立包括活塞、气缸套、活塞环组、活塞销以及连杆的模型,输入发动机相关结构参数和工况条件,进行了活塞拍击动力学仿真,利用模拟结果数据预测活塞表面磨损趋势和分析了活塞型线的变化.结果表明:活塞拍击运动参数随活塞和气缸套之间的间隙变大而增大,本来有中凸型线的活塞变成倾斜圆筒活塞.模拟结果跟实际观察结果相对比,二者有比较好的一致性.

关键词：发动机、活塞拍击、动力学仿真、磨损预测、型线变化

所属期刊栏目：34

分类号：TG335.58(金属压力加工)

资助基金：国家自然科学基金资助项目50875041,51135003;新世纪优秀人才支持计划项目NCET-08-0103;高等学校博士学科点专项基金资助项目20100042110013;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目N090503001;沈阳市科学技术计划项目F11264146

在线出版日期：2015-07-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：413-416