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基于强化学习算法的公交信号优先策略

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综合分析了影响城市公共交通系统运行的多种因素,提出了一种新型的基于强化学习算法的城市公交信号优先控制策略.该策略利用强化学习算法的试错-改进机制,根据不同交通环境下信号控制策略实施后反馈的结果,迭代优化路口的公交信号优先控制策略,从而使其具备了自学习的能力.基于Paramics的仿真实验表明,该算法能够在保障路口正常交通秩序的同时,显著提高公交车运行效率.

公交系统、交通信号控制、公交信号优先、强化学习、回报函数

33

U491(交通工程与公路运输技术管理)

辽宁省教育厅人文社会科学基金资助项目2009JD31

2013-01-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

1513-1516

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东北大学学报(自然科学版)

1005-3026

21-1344/T

33

2012,33(10)

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