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10.3969/j.issn.1005-3026.2010.07.026

轴承腔内油雾温度场数值模拟及润滑效果

引用
计算流体动力学(CFD)的相关分析方法与油雾润滑技术相结合已成为研究油雾润滑机理的一种有效途径.为了对连退平整支承辊轴承腔内的油雾温度场及润滑效果进行研究,以CFD理论为基础,对油雾流场进行了数值模拟;通过对数值计算结果的分析,得到了不同滚子生热率条件下润滑油雾在轴承腔内的传热规律;建立了两种供油量情况下的滚子生热率与轴承温升之间的拟合方程,得到了滚子生热率对润滑效果的影响规律及增加油雾的散热能力、降低连退平整支承辊的温度的方法.

CFD、凝缩嘴、油雾润滑、流场、润滑效果

31

TH117.2

国家自然科学基金资助项目50875040

2015-07-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

1019-1022

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1005-3026

21-1344/T

31

2010,31(7)

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