关于油雾润滑中油雾浓度的影响因素分析

摘要：

通过对雾化装置进油管口的流动过程进行流体力学特性分析,并以此为基础建立了油雾浓度的数学模型,经理论分析获得了影响油雾浓度的主要影响因素,即介质温度与喉部压力等.并通过实验测试获得了这些影响因素的数据并绘制出实验结果曲线,结果表明:润滑油温度在50～60℃、气温在60～80℃时雾化效果最好;空气压力在180～240kPa之间最佳.

关键词：油雾浓度、润滑油温度、空气温度、空气压力、黏度、密度

所属期刊栏目：28

分类号：TG502.38(金属切削加工及机床)

资助基金：辽宁省科技攻关计划20030021

在线出版日期：2007-05-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：566-568