复合地基的减振模型及算例

摘要：

复合地基的减振性能主要体现在减小振幅、黏滞阻尼耗能和摩擦耗能上根据复合地基的减振机理,可把基础和垫层简化为多自由度质、阻、弹振动体系,同时考虑滑动摩擦作用基于上述简化,建立了复合地基的减振模型和体系的动力方程,并编制利用Wilson-?法求解的相应计算程序算例表明,由于复合地基设置了褥垫层,其层间最大位移比桩基的要小得多,滑动反应谱峰值也有显著削弱,显示了明显的减振效果

关键词：复合地基、垫层桩基、褥垫层、减振、Wilson-?法、动力方程

所属期刊栏目：26

分类号：TU47(土力学、地基基础工程)

资助基金：辽宁省交通厅资助项目2001-1-76

在线出版日期：2005-07-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：588-590