砂土中螺旋锚理论扭矩相关系数工程适用性探讨

摘要：

安装扭矩法是基于安装扭矩实测值与承载力的经验关系,即扭矩相关系数Kt,来评估螺旋锚极限承载力.Kt值与锚杆直径d密切相关,但当d在试验范围以外时,便无法由经验扭矩法估算承载力.文中基于已有的砂土中螺旋桩或锚上拔承载力及安装扭矩理论公式,计算扭矩相关系数Ktc,分析螺旋锚几何尺寸和土性参数对Ktc的影响规律;搜集整理试验数据,依据试验条件计算Ktc值,并与已有经验值Kt和实测值Ktm对比,分析各方法预测上拔承载力的准确性,探讨理论扭矩相关系数的工程适用性.研究结果表明:相同盘径时,Ktc随着埋深比的增加而增大,且在大盘径时埋深比对Ktc的影响减弱;同一埋深比时,随着盘径增加,Ktc随之减小;内摩擦角增大,Ktc减小,盘径越大,内摩擦角对Ktc的影响越小.与试验结果对比表明,利用Ktc估算的上拔承载力更接近实测值,建议工程中采用理论扭矩相关系数与实测安装扭矩相结合的方式估算极限上拔承载力.

关键词：螺旋桩或锚、砂土、上拔承载力、扭矩相关系数、工程适用性

所属期刊栏目：42

分类号：TU432(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金52078108

在线出版日期：2022-04-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：79-86