10.3969/j.issn.1005-2992.2013.06.007
Volterra系统Hopf分岔控制研究
研究单参数Volterra系统的Hopf分岔控制。根据规范型理论,利用二次非线性控制器,将系统的亚临界Hopf分岔控制为超临界Hopf分岔,使系统产生稳定的极限环,并讨论了控制器增益对极限环幅值的影响。理论分析和仿真结果一致,验证了所设计控制器的有效性。
Volterra系统、亚临界Hopf分岔、超临界Hopf分岔、非线性控制
O193(动力系统理论)
2014-01-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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