GNSS静态相对定位控制网同步环闭合差及重复基线较差限差研究

摘要：

目前实际工程中,同步环坐标分量闭合差很难满足全球定位系统测量规范中的限差要求,而高速铁路工程测量规范中的同步环坐标分量闭合差限差又偏大,同时这两部规范所规定的同步环全长闭合差和重复基线长度较差限差也偏大.针对这一现象,本文基于基线解算完成后基线解算软件提供的方差协方差阵,推导了同步环坐标分量及全长闭合差限差和重复基线长度较差限差,并通过高速铁路某工程项目的CPII控制网的实测数据验证了上述限差的合理性.

关键词：GNSS控制网、同步环闭合差、限差、重复基线长度较差

所属期刊栏目：47

分类号：P228.4(大地测量学)

资助基金：中铁第一勘察设计院集团有限公司科研项目19-31

在线出版日期：2024-02-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：54-56,61