城乡交通一体化发展下的兰州市基本公共服务设施可达性研究

摘要：

以城乡交通一体化发展为背景,以兰州市各乡镇街道为研究单元,基于格网化的高斯两步移动搜索法和最小邻近距离法分别测度机动化出行和跨区域出行方式下的兰州各乡镇街道基本公共服务设施可达性,分析兰州市的中小学和医院2类设施可达性的空间特征和城乡交通一体化发展对可达性的影响.结果表明:1)兰州市各乡镇街道的基本公共服务设施可达性水平空间分异程度高,偏远乡镇的可达性水平较低.2)跨区域出行使得乡镇居民对于紧急型医疗设施医院的可达性显著提升,对非紧急型教育设施中小学校影响微弱.3)机动化出行可以保证近一半的乡镇街道居民能够享受到高可达性的中小学教育设施服务和医院设施服务.

关键词：城乡交通一体化、可达性、公共服务设施、高斯两步移动搜索法

所属期刊栏目：45

分类号：P208(一般性问题)

资助基金：国家社会科学基金;交通一体化对西部地区新型城镇化影响的动力学特征研究;甘肃省教育厅产业支撑计划项目;甘肃省教育厅双一流科研重点项目;甘肃省重点研发计划项目;甘肃省哲学社会科学规划项目

在线出版日期：2022-12-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：27-30,34