10.3969/j.issn.1672-5867.2016.02.060
基于点位固定和方位修正的地铁长距离隧道基线测设和贯通误差预计方法
以东莞市轨道交通R2线工程西平站-蛤地站右线隧道为例,长距离隧道中部二次始发基线的控制点点位固定为前提,结合隧道导线测量二次始发基线的方位角修正,从理论上证明了此方法对于间接缩短隧道贯通距离、提高隧道控制点点位精度和横向贯通精度有显著的效果。
地铁长距离隧道、点位固定、方位角修正、贯通精度
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P207(一般性问题)
2016-04-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
189-191,195