高铁路基工程变形观测方案设计与实施

摘要：

高速铁路要为列车的高速行驶提供一个高平顺性和高稳定性的轨下基础,而路基作为轨道结构的基础,必须在运营条件下将线路轨道的设计参数保持在要求的标准范围之内,这无疑就对高速铁路的沉降稳定提出了很高的要求.然而,长期以来“桥头跳车”现象一直困绕着人们,究其原因是路桥过渡段的刚性和柔性的差异沉降所致.本文以哈大高铁四平段为例,对路基和过渡段的沉降稳定性以及沉降进行了预测.

关键词：哈大高铁、路基、过渡段、沉降观测、技术设计

所属期刊栏目：35

分类号：TB22(工程设计与测绘)

在线出版日期：2013-05-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：209-212