基于改进概率霍夫变换的车道线检测与跟踪算法

摘要：

传统车道线检测算法通常直接在预处理后的图像上进行霍夫变换,检测效率较低.本文提出一种改进的算法,首先通过图像预处理去除干扰,然后提取道路图像轮廓,根据轮廓外包矩形的参数筛选符合车道线特征的轮廓线,最后利用改进概率霍夫变换和Kalman滤波算法实现车道线的检测与跟踪.该算法通过轮廓筛选和改进概率霍夫变换可以有效减少霍夫变换所需检测的线段数量,从而提高算法的运行效率.仿真实验表明,改进后的算法相对传统算法准确率提高了8.1％,检测速率提高了23.9％,可以在多种复杂场景下准确快速地检测并跟踪车道线.

关键词：车道线检测与跟踪;概率霍夫变换;Kalman滤波

所属期刊栏目：23

分类号：U463.6;TP391.41(汽车工程)

在线出版日期：2022-03-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：42-45