交通基础设施、交通运输业与区域经济增长——基于省域数据的空间面板模型研究

摘要：

本文采用空间面板模型检验了交通业发展与区域经济增长的关系,研究结果表明:中国地区间的经济增长在1997 ～2010年具有明显的空间相关性；铁路建设和公路建设对经济增长带动作用较为明显,公路建设中高速公路、—级公路、二级公路、三级公路和四级公路对区域经济增长的带动作用依次递减；铁路运输业比公路运输业对经济增长的作用更加明显；高速公路密度提高一个百分点可带动经济增长约0.034个百分点,铁路密度提高一个百分点可带动经济增长约0.002个百分点；2001～2010年间交通基础设施存量的增加年均带动经济增长0.78个百分点,约为经济增长率的8％.

关键词：交通基础设施、交通运输业、区域经济、空间相关性、经济增长贡献

分类号：F222.3(经济计算、经济数学方法)

资助基金：江苏省教育厅重点课题"基于社会责任的江苏国有企业价值链优化模式研究"2010ZDIXM010

在线出版日期：2013-05-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：40-47