发动机缸体用铝基SiC复合材料的制备及性能研究

摘要：

以某型国产汽车发动机为研究对象,设计了用于其缸体的新型铸铝铝基SiC复合材料配方,并分析了制备工艺对复合材料性能的影响规律.结果表明:当搅拌温度为730℃,SiC添加量为17.5％时,所制备的样品性能较佳,其抗拉强度为352 MPa,屈服强度334 MPa,断裂延伸率为0.52％,维氏硬度为1724.8 N/mm2,线性磨损量为0.016 mm,导热系数为121 W/(m·K).搅拌温度对复合材料强度影响显著,SiC添加量对复合材料断裂延伸率、维氏硬度值、耐磨性以及导热性能影响较大.物相组成分析结果表明,最佳样品的相组成为Al,SiC以及Si相,显微结构显示铝合金基体材料呈连续网状分布,这种显微结构有利于复合材料的力学性能提高,其良好的综合性能更适合于复杂载荷下的缸体材料.

关键词：汽车发动机、气缸体、复合材料、力学性能、微观结构

分类号：TK421.8(内燃机)

资助基金：江苏省教育信息化研究立项课题;江苏省社会科学基金项目

在线出版日期：2023-01-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：47-50