增压直喷汽油机超级爆震发生机理以及爆震抑制的试验研究

摘要：

开发高增压缸内直喷汽油机面临的最大挑战是其在低速大负荷工作时所遇到的低速提前点火以及由此引发的超级爆震.对某1.5 L高增压发动机低速提前点火的发生机理以及爆震强度的抑制方法进行了试验研究.试验结果证明,超级爆震强度受空燃比、冷却液的温度,以及燃油对曲轴箱机油的稀释等因素的影响.合理控制缸内混合气点火条件及燃烧的参数可以有效地控制超级爆震的强度.

关键词：直喷增压汽油机;爆震;冷却液温度;空燃比

分类号：TK411.22(内燃机)

在线出版日期：2022-02-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

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