10.3969/j.issn.1001-2222.2021.03.006
基于Converge的F-T煤制油燃烧与排放特性数值模拟研究
为了研究煤制柴油对柴油机燃烧排放性能的影响,通过Converge软件对1台1.46 L缸内直喷高压共轨柴油机燃烧F-T煤制油进行仿真试验,并与石化柴油的燃烧过程进行对比.研究结果表明:在柴油机低转速工况下,燃用F-T煤制油有效功率降幅较小,随着转速的升高,有效功率降幅增大;燃用F-T煤制油缸内压力低于燃用普通柴油,开始放热时刻较早,预混阶段喷油量较少使得预混放热峰值较低,在扩散燃烧阶段放热峰值高于普通柴油;燃用F-T煤制油炭烟排放量相比于柴油降低42%,NOx排放降低31%.
F-T煤制油;燃烧过程;柴油机;动力性;排放
TK421.2(内燃机)
2021-08-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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