10.3969/ji.ssn.1001-2222.2020.03.008
氨分布对柴油机并联式SCR后处理系统NOx排放的影响
以国六并联式SCR后处理系统为研究对象,在13 L国六柴油机上,采用速度均匀性和氨分布均匀性仿真计算、两路SCR平均氨浓度分析和氨质量加权百分数仿真计算、氨分布均匀性试验、排放性能试验等方法,对两种仅混合器不同的国六并联式SCR后处理系统NO x排放进行研究.仿真分析研究表明:两路并联的SCR后处理系统速度均匀性和氨分布均匀性计算值在0.96~0.99之间,单个SCR装置的前端面氨浓度均匀性试验测试结果也在0.98以上,但两路SCR前端面的平均氨浓度相对偏差在5% ~17% 之间,会导致后处理系统NO x排放较差;氨浓度试验验证了仿真分析的正确性.排放性能试验表明,两路SCR前端面平均氨浓度偏差较大的后处理系统WHSC排放结果会恶化;可通过氨质量加权百分数相对偏差的仿真计算评估并联式SCR后处理系统催化能力,经试验对比建议计算评价标准设定为5% 以内较为合理.
选择性催化还原、速度、氨分布、均匀性、评价指标
TK414.5(内燃机)
国家重点研发计划项目新型节能环保农用发动机开发2016YFD0700700
2020-07-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
50-56