重型发动机氨排放特性的台架试验研究

摘要：

在发动机台架上进行了ESC、ETC和WHTC循环的排放测试,使用可调谐激光二极管气体分析仪测量了10台重型发动机催化器后的氨排放水平.研究结果表明,以理论空燃比燃烧的气体机在WHTC循环三效催化器达到起燃温度后有氨排放产生,市郊工况中的高速加浓工况有助于氨排放的产生.对于使用SCR技术的柴油机,其氨排放与NOx排放是互逆的,柴油机的氨排放水平远低于NOx排放.柴油机在冷态WHTC循环的氨排放低于热态,氨排放峰值出现在市郊工况.

关键词：重型发动机、氨排放、台架试验、排放测量

分类号：TK411.5(内燃机)

在线出版日期：2019-05-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：47-52