基于模拟计算的GD I发动机燃烧室优化设计

摘要：

利用AVL Fire软件,对一款高压缩比直喷汽油机的缸内流动及喷雾过程进行了数值模拟,研究了不同燃烧室设计方案对缸内流动过程的影响.结合滚流、旋流、湍动能、缸内当量比分布等8项评价指标,分析了不同方案对混合气形成的改善效果.通过分析计算结果,并引入优化率对燃烧室设计进行评估,评估结果表明,最优方案在高转速工况和低转速工况的优化率分别达到了25.3% 和23.4%,发动机缸内混合气的形成过程得到了明显的改善.

关键词：缸内直喷、汽油机、燃烧室、优化设计、评价指标

分类号：TK423.8(内燃机)

在线出版日期：2018-03-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：32-38