耐久试验中不同测试循环下排放规律研究

摘要：

采用标准台架循环(SBC)和标准道路循环(SRC)两种方式,分别对催化器进行耐久试验,并在不同耐久里程时分别进行排放试验.采用SBC方式时,随耐久里程增加,CO排放无明显变化,NOx明显增大,THC有小幅增大;CO瞬态曲线由单峰态变为双峰态,双峰态峰值小于单峰态峰值;NOx为双峰态,第1个峰值总体上呈增大趋势,第2个峰值无明显规律;THC为明显的单峰态,峰值总体上呈增大趋势.采用SRC方式时,随耐久里程增加,CO排放明显增大,NOx也呈增大趋势,THC先增大后减小;CO瞬态曲线始终为单峰态,峰值呈增大趋势;NOx为双峰态,第1个峰值与第2个峰值总体上均呈增大趋势;THC为明显的单峰态,峰值先增大后减小.

关键词：标准台架循环、标准道路循环、耐久试验、瞬态排放

分类号：TK427(内燃机)

在线出版日期：2017-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：68-72