基于发动机台架考核方法的气缸盖高周疲劳特性研究

摘要：

依据发动机台架考核规范,运用疲劳强度理论,对某铸铁气缸盖进行高周疲劳强度评估.明确温度和应力随考核工况改变的变化行为,研究气缸盖各区域受工作载荷的影响状况,为缸盖寿命评估模型提供载荷边界.结合疲劳理论,在考虑材料修正的基础上进行了疲劳特性分析和损伤状况分析.分析表明,气缸盖各区域的疲劳安全系数均大于1,视为安全,但冷却钻孔区域的安全裕度较小.

关键词：气缸盖、高周疲劳特性、累积损伤

分类号：TK423.2(内燃机)

在线出版日期：2017-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：51-56,63