10.3969/j.issn.1001-2222.2017.05.007
面向HIL应用的大功率柴油机半物理建模方法
为实现控制器硬件在环(Hardware-in-the-loop,HIL)测试,根据半物理建模方法,基于Matlab/Simulink建立了大功率高压共轨柴油机实时仿真模型.介绍了柴油机关键部件的建模原理,并进行了起动 、怠速工况和测功机工况下的仿真试验,通过对比分析发现,仿真结果与试验数据误差小于6%,表明所建柴油机模型能够完成控制器控制功能的验证,可以应用于发动机控制策略的前期开发和控制器的HIL测试,模型具有较高的可靠性和通用性.
柴油机、高压共轨、硬件在环、半物理模型、仿真
TK422(内燃机)
2017-12-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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