润滑油对发动机曲轴摩擦功影响的仿真与试验研究

摘要：

以某直列3缸汽油机为研究对象，利用 AVL EXCITE 软件建立了曲轴多体动力学仿真模型，通过台架试验，验证了该仿真模型的正确性，在此模型基础上分析了润滑油温度、供油压力以及润滑油种类对发动机曲轴摩擦功的影响规律。研究表明：指定条件下的曲轴摩擦损失功率仿真结果为106．6 W ，台架试验结果为102 W ，误差在5％以内，表明仿真模型具有相当的精度；当润滑油供油温度从40℃升高到110℃时，曲轴摩擦损失功率减小到最低，约为104 W ，当温度超过110℃后，摩擦损失增加，当温度上升到150℃时，摩擦损失功率达到140 W ，润滑条件急剧恶化；当轴承主油道入口压力从0．31 MPa 增加到0．4 MPa 时，曲轴摩擦功率减小约10 W ，且供油温度较低时润滑油供油压力对曲轴摩擦功率影响较大；曲轴摩擦功率随黏度的提高而增加，供油温度较低时，润滑油黏度对曲轴摩擦功率的影响较大。

关键词：仿真、润滑油、温度、供油压力、运动黏度、摩擦功

分类号：TK421.9(内燃机)

资助基金：湖南省科技重大专项2014FJ1013

在线出版日期：2016-11-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：78-81,86