米勒循环发动机缸内气体流动与燃烧分析

摘要：

在某1．6L发动机的基础上进行纵向开发，以此来实现高压缩比米勒循环发动机。利用大型三维计算流体动力学（CFD）软件STAR‐CD对采用进气门晚关策略的高压缩比米勒循环发动机进行数值模拟，对比分析了采用两种几何形状活塞的米勒循环发动机的缸内气体流动模式及燃烧过程。计算结果表明：经过结构优化的活塞方案相对于原方案可以获得较优的缸内流动及燃烧特性。计算结果将为实际开发中的高压缩比米勒循环发动机的活塞选型及燃烧室优化提供理论及数据支撑。

关键词：米勒循环发动机、燃烧过程、流动分布、活塞

分类号：TK421.2(内燃机)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51305472；重庆市自然科学基金重点项目CSTC2013yykfB0184；重庆交通大学研究生教育创新基金项目20120108

在线出版日期：2016-03-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：73-77,82