柴油机掺氢文丘里管的结构设计及优化

摘要：

为了将由水解装置产生的氢气由进气总管处引入柴油机，设计了一套文丘里管装置，将压力较低的氢气（0．15 M Pa）自发地引入压力较高的进气总管（0．25 M Pa）内。为了优化该文丘里管的吸氢能力，并降低文丘里管装置对发动机进气的影响，同时确保文丘里管结构尺寸较小便于安装，采用CFD软件 FIRETM模拟了发动机实际工况下的文丘里管内气体流动情况，分析了分流流量、喉口管径、导流段管径、收缩角、扩压角、收缩圆角半径、扩压圆角半径等7个参数对氢气吸入能力的影响特征。结果表明：参数优化后文丘里管能够产生足够的低压，使水解的氢气顺利地吸入进气总管，同时不对发动机进气产生较大的流阻影响。

关键词：柴油机、掺烧、氢气、文丘里管、结构优化

分类号：TK423.8(内燃机)

在线出版日期：2016-03-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：9-16