正丁醇-柴油混合燃料喷雾特性的模拟研究

摘要：

根据喷雾可视化试验的结果，利用三维C FD软件建立了正丁醇柴油喷雾的仿真模型，并验证了模型的准确性。利用该模型研究正丁醇柴油混合燃料的喷雾特性，模拟了喷雾的发展过程，计算了不同掺混比对喷雾贯穿距、液滴索特平均直径、速度场、密度场的影响。结果表明：模拟计算与可视化试验结果基本一致；随着正丁醇掺混比的增加，混合燃料的喷雾贯穿距和索特平均直径均降低，喷雾锥角变大，雾化特性变好。

关键词：柴油机、正丁醇、喷雾特性、数值模拟

分类号：TK421.2(内燃机)

资助基金：车用生物燃料技术国家重点实验室开放课题2013019

在线出版日期：2015-02-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：44-48