PFI 氢内燃机的氢-空气混合特性

摘要：

以1台4缸进气道燃料喷射内燃机为基础，建立了包含进气管道和气缸的氢内燃机进气系统三维仿真模型。提出用混合气不均匀性系数来评价氢-空气混合状况，仿真研究了氢内燃机边界条件下的进气气流运动规律和混合过程，发现氢-空气混合状况主要取决于气流的搬运作用和扩散面积。探讨了氢气喷射相位和喷射压力对氢-空气混合速度和混合均匀性的影响，并以不均匀性系数为指标优化了 PFI氢内燃机不同转速和当量比下的喷射相位与喷射压力。

关键词：氢内燃机、进气道燃料喷射、混合气形成、均匀性、喷射相位

分类号：TK431(内燃机)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51276019；河南省教育厅科学技术研究重点支持项目14B470016

在线出版日期：2014-07-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：29-32