基于滑模理论的车用EGR系统混沌控制

摘要：

基于高阶滑模混沌控制的快速稳定和高效鲁棒特点,建立了柴油机EGR系统动态数学模型；设计了柴油机EGR系统的误差评估滑模面、滑模控制率与混沌控制器；针对EGR阀动态控制规律与响应迟滞机理,制订了柴油机EGR阀的控制、修正与优化策略.利用Control Core软件,对EGR阀的响应特性、占空比和EGR率进行了仿真,实现了高阶滑模混沌控制器对EGR系统精确修正、优化与控制.依据柴油机瞬态测试循环法规,进行了增压柴油机EGR系统的动态响应特性和排放测试等试验.试验结果表明,该高阶滑模混沌控制器性能可靠、处理能力强、控制精度高,满足柴油机EGR系统的控制要求.

关键词：柴油机、滑模理论、混沌控制、废气再循环

分类号：TK413.7(内燃机)

资助基金：河南省高等学校青年骨干教师资助项目2010GGJS-150;河南省科技厅重点攻关计划项目112102210363

在线出版日期：2012-06-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：23-26,35