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10.3969/j.issn.1001-2222.2011.04.015

GTL燃料发动机的性能及排放特性

引用
进行了柴油机燃用柴油、天然气制油GTL燃料及GTL-柴油混合燃料(GTL燃料体积分数分别为10%和20%)的外特性、负荷特性和ESC十三工况试验,研究了柴油机燃用GTL燃料的动力性、经济性和排放特性.试验结果表明:与燃用柴油相比,随着GTL燃料比例的增大,柴油机排放逐渐降低.燃用GTL燃料时的外特性功率和扭矩与柴油相当,燃油消耗率降低2.9%.在ESC十三工况下,燃用GTL燃料的HC,CO,NOX,PM排放比燃用柴油分别降低了17.8%,23%,19.7%,25%.

柴油机、天然气制油、性能、排放

TK464(内燃机)

国家自然科学基金50906062;国家“八六三”计划2008AA11A169;内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金K2010-05

2012-01-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

63-66,70

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