GTL燃料发动机的性能及排放特性

摘要：

进行了柴油机燃用柴油、天然气制油GTL燃料及GTL-柴油混合燃料(GTL燃料体积分数分别为10％和20％)的外特性、负荷特性和ESC十三工况试验,研究了柴油机燃用GTL燃料的动力性、经济性和排放特性.试验结果表明:与燃用柴油相比,随着GTL燃料比例的增大,柴油机排放逐渐降低.燃用GTL燃料时的外特性功率和扭矩与柴油相当,燃油消耗率降低2.9％.在ESC十三工况下,燃用GTL燃料的HC,CO,NOX,PM排放比燃用柴油分别降低了17.8％,23％,19.7％,25％.

关键词：柴油机、天然气制油、性能、排放

分类号：TK464(内燃机)

资助基金：国家自然科学基金50906062;国家“八六三”计划2008AA11A169;内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金K2010-05

在线出版日期：2012-01-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：63-66,70