高压共轨电喷柴油机调速控制策略研究

摘要：

以高压共轨电喷柴油机为研究对象,对其调速控制策略进行了研究.建立了电喷柴油机的控制模型,并对PID控制和自适应控制进行了仿真比较.结果表明自适应控制具有明显的优势,更适合于高压共轨电喷柴油机速度控制.

关键词：电喷柴油机、PID控制、自适应控制、仿真、高压共轨

分类号：TK421.42(内燃机)

在线出版日期：2004-01-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：15-17