小城市建成环境对居民出行交通碳排放的影响机理

摘要：

基于2015年中国134个小城市的相关数据,运用灰色关联分析与麦夸特法+通用全局优化法确定了小城市建成环境对居民出行交通碳排放的影响机理.结果 表明:公路网密度、每学校平均服务区域面积、每医疗床位平均服务人数以及单位面积的公交车数量是决定小城市居民出行交通碳排放水平的关键因素,且其对居民出行交通碳排放呈现显著的负向驱动效应;公共服务设施与道路交通设施用地规模、道路网密度以及万人公交车拥有量对居民出行交通碳排放的影响作用并不显著.在此基础上提出加强小城市城区、乡镇以及村庄之间的交通联系,增加单位面积的公交车线路与公交车数量的覆盖率等策略,以期有效控制并减少小城市居民出行的交通碳排放.

关键词：居民出行交通碳排放、建成环境、影响机理、非线性模拟、小城市

分类号：X511(大气污染及其防治)

资助基金：国家重点研发计划项目2018YFC0704701

在线出版日期：2020-11-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：4-10,20