人口规模与城市轨道交通的治堵效应

摘要：

利用高德地图发布的道路交通拥堵延时指数大数据,结合断点回归方法,对全国省会城市2015年10月至2018年9月新开通的40多条轨道交通线路进行了分析.结果 显示:轨道交通虽能缓解城市道路交通的拥堵状况,但效果并不明显,存在着异质性影响;常住人口在600万至900万人的城市新增轨道交通的治堵效应显著,不足600万人及超过900万人的城市,治堵效应不显著.进一步研究发现,造成治堵效应异质性及总体不显著的原因在于,地方政府兴建轨道交通的决策机制造成了站点布局、通车里程与出行总需求之间的错配.

关键词：轨道交通、城市扩张、交通压力、人口规模

分类号：U491.1(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项资金资助项目17LZUJBWZY008

在线出版日期：2020-05-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：49-57