高铁对中国城镇化均衡发展的影响——基于中西部地区163个地级市面板数据的分析

摘要：

基于中国中西部地区163个地级市的面板数据, 运用双重差分法就高铁建设对中西部地区城市人口规模和城镇化水平的影响进行了研究.结果显示:在短期内, 高铁建设降低了中西部地区开通高铁城市的人口规模, 不利于该类城市城镇化水平的提高;进一步的动态检验发现, 在高铁开通后的前三年, 高铁建设对中西部地区人口规模和城镇化水平的影响并不明确, 但在高铁开通后的第四年则显著降低了中西部地区开通高铁城市的人口规模, 并对其城镇化水平产生了负面影响.

关键词：高铁建设、城市人口规模、城镇化水平、双重差分法

分类号：F299.21;F532.3(城市与市政经济)

资助基金：国家社会科学基金14BJL124

在线出版日期：2018-09-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：15-25