轨道交通站点周边土地利用的布局特征——以台州市轨道交通1号线为例

摘要：

轨道交通站点根据其所处区位、周边土地利用情况、现状开发分异的不同，往往与城市开发活动具有不同的结合方式，并对城市空间发展具有不同的作用，一般可分为适应及引导两种类型。以台州市轨道交通1号线沿线站点为例，在对站点周边的土地利用及开发活动分异进行统计分析的基础上，归纳适应及引导型站点周边土地利用布局的特征,为指导周边土地利用优化提供依据。

关键词：轨道交通站点、土地利用特征、台州

分类号：F299.23(城市与市政经济)

在线出版日期：2011-12-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：24-29