10.3969/j.issn.1002-2031.2008.01.010
城市空间结构对交通出行影响研究的进展——单中心与多中心的论争
通过多中心城市空间结构的构建来疏解单中心城市的交通拥挤是城市规划历来的理想,但这种理想正日益受到实证研究的挑战.关于多中心空间结构能否节省通勤距离与通勤时间,存在截然相反的观点.分析表明,两种截然相反的实证结论源于两种不同形成机制的多中心结构,改善交通出行的多中心结构是以就业与居住就地平衡为前提的.
城市空间结构、交通出行、单中心、多中心
TU984.191(地下建筑)
上海市社会科学规划项目2006BCK002
2008-06-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
19-22,28