10.3969/j.issn.1002-2031.2004.04.002
城市空间互补与城市交通问题
聚集效应主要决定于城市区域空间之间的互补性,而与土地价格不存在互为因果的关系.城市区域空间互补性越强,聚集经济越大,资源空间布局越有效率,城市通勤距离也越短.由此才可以形成有效率的城市多中心空间形态.大都市交通问题的根源在于城市资源空间布局的非互补性.
聚集经济、互补性、多中心空间均衡、城市交通
F299.23(城市与市政经济)
2005-08-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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