基于G1?CV组合赋权的高速公路收费站效能综合评价

摘要：

高速公路收费站的有效管理与改进需要以对其科学的工作效能综合评价为基础.基于文献研究、专家访谈和因子分析法,通过对影响收费站效能的评价指标进行提炼、筛选、剔除和分类,自下而上构建高速公路收费站效能评价指标体系,科学、客观地建立了包含3个1级指标、9个2级指标和25个3级指标的评价指标体系.运用G1法和变异系数法计算指标主客观权重,基于博弈论,以偏差极小化为目标,对各指标的主客观权重进行优化,得到组合权重.运用云模型算法建立高速公路收费站效能标准评价云、评价指标云和综合评价云,借助MATLAB软件绘制云图,通过观察综合评价云与标准评价云的相对位置关系并进行相似度分析,确定效能综合评价结果.基于建立的评价指标体系和评价模型,以广州珠江黄埔大桥笔村收费站为例,对其效能进行综合评价,以增强优势、补足短板.结果表明:笔村收费站效能评价等级为"好",但其多车道通行能力、人工服务质量和制度管理这3项指标评价值相对较低,通过分析原因,提出了针对性的效能提升对策.建立了高速公路收费站效能综合评价指标体系,构建了效能评价模型,并以实际案例验证了该模型的适用性和可靠性,研究成果为高速公路收费站效能综合评价及改造升级提供理论依据.

关键词：高速公路收费站、组合权重、云模型、效能评价

所属期刊栏目：20

分类号：U49;F542(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金;湖南省交通运输厅科技进步与创新项目

在线出版日期：2023-10-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：3559-3569