艰险山区铁路技术接口质量管理绩效评价研究

摘要：

为提高艰险山区铁路工程技术接口的质量管理水平,满足质量管理的目标要求,提出适合于艰险山区铁路工程技术接口质量管理绩效评价的研究方法.基于艰险山区地质复杂、环境恶劣的自然环境特征,以及铁路工程技术接口质量管理的重要作用,通过对艰险山区铁路工程技术接口质量管理活动在人员、材料、机械设备、技术、环境、管理、参与方以及质量结果方面的影响因素分析,从质量目标、质量制度、质量意识、质量技术、质量过程、质量结果以及质量环境7个方面构建艰险山区铁路技术接口质量管理绩效评价指标体系.利用乘法合成法将C-OWA算子法和CRITIC-熵权法组合赋权,确定各评价指标的综合权重.运用云模型对艰险山区铁路工程技术接口质量管理绩效水平进行综合评价,采用MATLAB绘制出相应的评价云图,并与标准云图进行对比,确定最终的技术接口质量管理绩效评价结果.以拉林铁路DK263+844.62～DK303+105标段进行实证研究,结果表明:该标段技术接口质量管理绩效评价水平处于"优秀"和"良好"之间,且偏向于"良好".该实例研究验证了该模型的适用性与有效性,为艰险山区铁路工程技术接口质量管理水平的优劣提供了评判依据,也促进了我国艰险山区铁路工程技术接口质量管理水平的提升.

关键词：铁路技术接口、艰险山区、质量管理绩效评价、C-OWA算子、CRITIC-熵权法、云模型

所属期刊栏目：20

分类号：U29-3(铁路运输管理工程)

资助基金：国家自然科学基金;中国铁道科学研究院集团有限公司基金资助项目

在线出版日期：2023-08-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：2698-2707