轨道交通复杂网络演化对城市社区划分的影响研究

摘要：

在城市交通和城市管理研究范畴中,城市社区划分有较为重要的研究意义,城市交通网络的规划建设会直接影响社区划分结果,进而对居民生活和运动轨迹产生强烈影响,有助于城市规划部门更好地管理.基于多层复杂交通网络视角,以贵阳市为例,对各年期轨道交通复杂网络结构特性进行研究,以分析轨道交通网络演化对社区划分的影响.研究发现:随着贵阳市轨道交通的修建,交通网络的节点数与边数不断上升,平均路径长度及网络直径最终呈下降趋势,复杂网络特征逐渐凸显;网络覆盖范围逐渐增大,最终呈现出中心密集而外围稀疏的空间格局.使用BGLL算法对贵阳市轨道交通网络进行社区划分,从2017年至2030年,轨道交通网络的修建使得城市社区数量大幅下降,社区划分结果得到较大程度优化,使得贵阳市不同区域连接更为紧密.其中对于空间分隔较强的区域,增加轨道交通节点一般不会改变其社区划分情况,而对于空间连接较为紧密的区域,增加轨道交通节点可能联合或割裂相应社区.研究结果为交通网络增长的变化趋势和相关影响的研究提供新思路,也对未来城市交通规划和管理产生新的启示.

关键词：轨道交通、复杂网络、社区划分

所属期刊栏目：19

分类号：F572.88(城市交通运输经济)

资助基金：国家自然科学基金;贵州省科技厅基础研究计划科学技术基金资助项目

在线出版日期：2022-12-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：3168-3178