沥青混合料弯曲疲劳性能演化规律的宏细观试验表征

摘要：

沥青混合料疲劳寿命是表征沥青路面性能的重要指标.为了揭示沥青混合料在弯拉应力作用下的疲劳开裂演化规律,基于室内四点弯曲疲劳试验,考虑5种应变水平,研究沥青混合料劲度模量随疲劳寿命比的衰减规律.定量分析不同应变水平下劲度模量衰减的三阶段特征,即疲劳寿命比少于10％的劲度模量迅速衰减阶段、劲度模量呈现线性下降趋势阶段以及疲劳寿命比大于90％的快速下降阶段.基于室内四点弯曲试验,采用离散元技术建立沥青混合料三维小梁弯曲模型.同时开展间接拉伸与蠕变试验获取了离散元模型材料参数,并实现宏观材料参数与细观参数转换.通过离散元计算获得劲度模量和相位角的衰变曲线,与室内试验结果进行对比,验证了本文模型的正确性.通过分析沥青混合料弯曲疲劳过程中力链的发展表明,在疲劳寿命比达到0.7～0.8,集料和沥青砂浆之间的最大接触力超过该点的黏结力,力链发生断裂,造成裂缝贯通,使得沥青混合料发生断裂.通过分析沥青混合料裂隙碎片的生成和发育,结果表明在疲劳寿命比0～0.2之间,裂隙碎片只有少量生成,在疲劳寿命比0.2～0.8之间,裂隙碎片个数呈线性快速增加,随后裂隙碎片增加的速度逐渐降低,裂隙碎片逐渐贯通形成宏观断裂裂缝.研究结果为全面了解沥青混合料的疲劳破坏机理提供理论依据.

关键词：沥青混合料、四点弯曲疲劳试验、劲度模量、离散元法、疲劳开裂

所属期刊栏目：19

分类号：U41(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金;贵州省交通运输厅科技项目

在线出版日期：2022-11-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：2984-2994