超250m级高塔铁路斜拉桥减隔震设计参数影响分析

摘要：

为了研究西南山区超250 m级高塔大跨铁路斜拉桥抗震约束体系,获得大桥减隔震关键设计参数合理取值范围,以跨径布置(70+208+500+208+70)m的双线铁路钢桁梁斜拉桥为工程背景,采用有限元分析方法,研究大桥地震响应特征,分析塔梁处设置不同纵向弹性刚度时大桥动力特性和结构地震响应规律,探讨黏滞阻尼器设计参数对大桥各关键构件地震响应的影响规律.研究结果表明:这类超250 m级高塔铁路斜拉桥设置黏滞阻尼器是十分有必要的.在塔梁、墩梁位置处同时设置黏滞阻尼器可以有效控制超250 m级高塔铁路斜拉桥的梁端位移,明显改善超高塔自身的地震力分布情况.研究得到的大桥地震响应随黏滞阻尼器设计参数的变化规律,以及适用于超高塔铁路斜拉桥的合理阻尼器设计参数,可为今后类似工程提供参考依据.

关键词：桥梁工程、超高桥塔、铁路斜拉桥、抗震性能、设计参数

所属期刊栏目：19

分类号：U448.23;U442.55(桥涵工程)

资助基金：高速铁路基础研究联合基金资助项目;中国中铁股份有限公司科技研发计划资助项目

在线出版日期：2022-08-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共14页

页码：1963-1976