运营状态下新建桥对邻近高铁桥梁沉降的分析

摘要：

随着新建桥梁结构的不断增多,关于新建桥梁对于既存桥梁结构影响的研究亟待进行与发展.以某中间层处于软土层的地区某刚构桥为分析对象,以工程中常用的三维建模软件ABAQUS为分析建模工具,对目标附近新建并与之邻近的桥梁进行分析,得到既有桥梁基础在新建桥梁荷载影响下产生的在桩顶、桩底及整个桩体直线上的附加沉降等相关数值数据.在分析讨论过程中通过使用控制变量法,在不改变地质工程等条件的同时分别改变新旧桩中心矩等参数,得到相应条件下的沉降值等数据并进行分析,从而归纳总结出对应变量与沉降之间的关系.研究结果表明:1)新桥荷载间接作用于既有桥基础上,受到间接荷载作用的既有桥桩基桩顶附加沉降量的大小由桩底土的附加沉降决定;2)既有群桩基础中与新建基础距离最近的桩产生的附加沉降量最大,不同基础间距产生不同的附加沉降;3)桩基础的桩顶附加沉降量在桩顶荷载、桩基和土层等因素确定的情况下,只与新旧基础间距有关,并给出关系式;4)既有桩土受到新加荷载影响而产生的附加沉降量与两者间的距离呈现负相关的关系,当距离大于一定范围后,既有基础的附加沉降量趋于一个稳定值,由此可对相同条件下的工程提供指导意见.

关键词：桥梁基础、地基附加沉降、邻近桩基、软土地层、Mohr-Coulomb模型

所属期刊栏目：19

分类号：TU47(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金51978667

在线出版日期：2022-06-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：1187-1195