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10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20210418

装配式地铁车站节点试验混凝土裂缝监测与识别的研究

引用
对混凝土裂缝进行监测,有利于开展结构损伤评估工作.以某装配式地铁车站的地下连续墙-腰梁-支撑节点试验为背景,开展基于光学频域反射计(optical frequency domain reflectometer,OFDR)的分布式光纤技术在混凝土裂缝监测和识别中的应用,研究不同加载条件下分布式光纤应变曲线的特征.试验表明:与单调加载相比,低周循环加载时得到的光纤应变曲线尖峰更多,峰值更小,表明低周循环加载造成的裂缝更多,但宽度更小,这与现场观察到的现象一致;单调加载中的光纤应变曲线更易于裂缝的识别和精准定位.

光频域反射计(OFDR);节点试验;低周循环加载;单调加载;裂缝识别

18

U45;TU37(隧道工程)

国家自然科学基金;国家自然科学基金;广州市科技计划项目

2022-01-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

3303-3310

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1672-7029

43-1423/U

18

2021,18(12)

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