基于经济效益的高速铁路列车开行方案评价及调整

摘要：

高速铁路列车开行方案优劣直接影响高速铁路的市场经济效益,而列车开行方案评价是优化开行方案的基础.为优化运输组织、提高经济效益,从营运能力、盈利能力和服务能力3个方面构建高速铁路列车开行方案评价指标体系,引入后退法思想筛选指标,构建基于决策偏好的超效率DEA评价模型确定列车开行方案经济效益评分,利用投影原理构建基于投入要素限制的调整优化模型,优化调整DEA无效的列车开行方案.以京沪高速铁路为例,结果表明,该方法能较好地反映高速铁路列车开行方案资源利用和产出效率,能为高速铁路列车开行方案优化提供理论指导和决策依据.

关键词：高速铁路;经济效益;列车开行方案;评价指标体系;AHP-熵权法;超效率DEA

所属期刊栏目：18

分类号：U293.12(铁路运输管理工程)

资助基金：中国铁路总公司科技研究计划资助项目;国家自然科学基金资助项目;四川省科技计划资助项目;京沪高速铁路股份有限公司科研课题;成都市科技项目

在线出版日期：2021-12-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：2824-2832