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10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20201142

艰险山区铁路桥隧工程技术接口管理成熟度评价研究

引用
艰险山区环境恶劣、地质复杂,使得铁路桥隧工程施工技术难度高、施工周期长,导致技术接口多、管理难度大.为实现对桥隧工程技术接口科学有效的管理,提出一种基于变权-靶心贴近度的艰险山区铁路桥隧工程技术接口管理成熟度评价模型.利用WSR系统方法对技术接口问题进行分析,构建铁路桥隧工程技术接口管理综合评价指标体系,并通过变权综合模型为指标赋权.运用靶心贴近度模型确定桥隧工程技术接口管理成熟度.以藏木雅鲁藏布江特大桥与安拉隧道为例,用该模型评估其技术接口管理成熟度等级,并借助雷达图直观反映技术接口管理水平.通过本文研究为艰险山区铁路桥隧工程技术接口管理提供了新思路.

艰险山区;桥隧工程技术接口;管理成熟度;变权-靶心贴近度

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U24;U25(铁路桥涵工程)

国家自然科学基金科学部综合研究项目;中国铁道科学研究院集团有限公司基金资助项目;甘肃省教育厅优秀研究生"创新之星"项目

2021-11-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共11页

2769-2779

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铁道科学与工程学报

1672-7029

43-1423/U

18

2021,18(10)

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